交流充電樁的技術(shù)要求
1、環(huán)境條件要求；① 工作環(huán)境溫度② 相對(duì)濕度③海拔高度④ 安裝地點(diǎn)⑤抗震能力：地面水平加速度 0.3g，地面垂直加速度 0.15g；
2、結(jié)構(gòu)要求；① 交流充電樁殼體應(yīng)堅(jiān)固；② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④ 充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；⑤ 樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；⑥ 樁體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)家越來(lái)越重視綠色環(huán)保這方面，新能源、綠色出行已然成為了一種新的生活方式，充電樁也越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的生活中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁重要的“心臟”。由于我國(guó)的持續(xù)發(fā)展以及相關(guān)政策的大力扶持，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年之前，中國(guó)已有新能源汽車49.7萬(wàn)輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。相對(duì)應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。相信在未來(lái)的發(fā)展中，充電樁的使用也會(huì)越來(lái)越多，因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。
充電樁充電原理
電動(dòng)汽車的電池放電后，用直流電以與放電電流相反的方向通過(guò)電池，以恢復(fù)其工作能力。這個(gè)過(guò)程稱為電池充電。電池充電時(shí)，電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。大功率純電動(dòng)汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。電源轉(zhuǎn)換器需要在直接轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)換后輸出。再次過(guò)濾后，為純電動(dòng)車電池充電。
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